橡膠輪胎廠如何控制廢氣排放？

 

橡膠輪胎廠如何控制廢氣排放？目前一些中小型輪胎再生膠企業設備陳舊，工藝粗糙，廢氣廢水隨意排放。根本原因是相關設備和技術落后，技術跟不上時代的要求。在很多地區，環保部門在為企業和單位制定環境評價標準時，仍然要求廢氣可以用活性炭吸附塔處理，這顯然沒有考慮企業的實際生產加工能力。由于再生輪胎橡膠加工產生的油煙和惡臭非常強烈，活性炭吸附10天左右就飽和了。企業安裝活性炭吸附設備后，但由于后期運行成本較高，看起來只能應付環保部門的檢查，否則不經處理就排放廢氣。那么，橡膠輪胎行業的廢氣如何這樣處理呢？

負責任的環保公司提供的設備和技術需要符合時代要求，需要企業安裝使用***。催化氧化技術與低溫等離子體有機廢氣處理技術相結合，結合過濾裝置，具有凈化率高、運行成本低、安全可靠、使用壽命長等***點，并已應用于許多輪胎再生膠生產企業。

煤焦油在再生輪胎橡膠的生產中被廣泛用作助劑，這是氣味的罪魁禍***。然而，專利技術是通過熱解添加環保添加劑來去除橡膠粉末中的多環芳烴，并消除惡臭氣味。結果表明，預處理生產的環保再生輪胎橡膠中多環芳烴含量為65 mg/kg，而一般再生輪胎橡膠中多環芳烴含量為1450 mg/kg。顯然，從源頭上控制多環芳烴是除臭和環保的有效手段之一。

輪胎再生膠生產過程中，會產生***量含酚、氨、磷的廢水和含二氧化硫、硫化氫的廢氣，不僅危害人體健康，還會造成植物葉片枯萎，糧食產量降低甚至損失。此外，再生輪胎橡膠生產中產生的苯污染物被認為是致癌物質，其化學結構在自然環境中不易降解，對土壤、水和***氣造成嚴重污染。

此外，眾所周知，硫化氫氣體和二氧化硫氣體排放到空氣中時，會形成酸性或堿性物質，這些物質會衍生成煙霧，占總煙霧成分的30%以上。但這種除臭劑的成功出現，可以分解含酚、氨、磷廢水的再生輪胎橡膠中的有害成分，硫化氫的廢氣可以被再生輪胎橡膠迅速分解吸收，硫化氫的凈化率接近98%。

再生輪胎橡膠廢氣處理的重點在于源頭控制，應與除油、解吸吸收、催化氧化等相結合。，從而克服技術單一的缺陷。開發了一種環保型橡膠廢氣綜合處理系統，主要收集廢氣中的焦油、粉塵和異味，經除油系統處理后進入下一級催化氧化單元進一步處理，有效去除有害物質。在******改善生產環境的同時，節能效果非常明顯。