用于制造摩托車內胎的廢氣處理設備

 

如今，人們的生活和社會發展離不開橡膠。橡膠作為一種新材料，具有其他材料無法比擬的***勢。橡膠制品應用于社會的各個***域，硫化橡膠具有耐磨性高、韌性***的***點。

 

甲方為市摩托車內胎制造企業。生產工藝是將橡膠硫化，加入添加劑以增強橡膠的韌性和耐磨性，然后制造摩托車內胎。但加工過程中會產生***量的有害煙塵，對車間工人和周圍環境造成一定的影響。目前，工廠***導積極響應***家政策，決定用一套橡膠硫化廢氣處理設備處理車間產生的有害氣體。

 

橡膠硫化廢氣中的主要成分為非甲烷總烴、硫化氫、二氧化硫、氣味、煙塵、顆粒物等。其中，橡膠硫化車間主要使用硫化氫和二氧化硫，對人體影響較***，如果不進行處理，還會造成嚴重的空氣污染。

 

內混車間和硫化車間廢氣無組織。為了控制廢氣，廢氣必須從無組織排放收集到有組織排放。橡膠硫化廢氣處理系統由煙氣收集、煙氣輸送和煙氣凈化三部分組成。

 

在摩托車內胎制造廢氣處理設備中，考慮了日常運行費用、維護方便、維護簡單等諸多因素，因此采用輕型氧氣凈化設備進行煙氣凈化。

 

摩托車內胎制造中廢氣處理設備的凈化機理是在納米二氧化鈦的C級紫外線照射下，有機污染物被電子激發氧化分解為二氧化碳和水。

 

摩托車內胎制造廠廢氣處理設備采用“光氧催化凈化法”為核心工藝，對排放點收集的廢氣進行處理。根據現場廢氣排放情況，廢氣濃度和溫度在光氧催化凈化設備的控制值范圍內。

 

橡膠硫化廢氣直接送入光氧催化廢氣凈化設備，在光氧凈化設備的三級凈化過程中，廢氣的分子鏈被直接裂解、破壞和氧化。凈化后的有機物分解成水、二氧化碳和低分子無臭無害物質，在出氣口聞到微弱的臭氧氣味，迅速溶解在空氣中，轉化為氧氣。經處理后的廢氣全部通過風機經風道達標排放。

 

摩托車內胎制造中廢氣處理設備的***勢：

 

1.廢氣的有效去除:

 

摩托車內胎制造廢氣處理設備能高效去除揮發性有機物(VOC)、苯、無機物、硫化氫、氨、硫醇等主要污染物，以及各種惡臭氣味。除臭效率可達99%以上，除臭效果******超過2001年頒布的***家惡臭污染物排放標準(GB14554-93)。

 

2.無需添加任何物質:

 

摩托車內胎制造的廢氣處理設備只需要設置相應的排氣管和排氣動力，就可以通過設備將氣體分解凈化，不需要添加任何物質參與化學反應。

 

3.適應性強:

 

摩托車內胎制造廢氣處理設備，能適應高濃度、高風量、不同氣體物質的凈化處理，可24小時連續工作，運行穩定可靠。

 

4.運營成本低:

 

摩托車內胎制造廢氣處理設備無機械動作，無噪音，無需專人管理和日常維護，只需定期檢查。該設備能耗低，風阻極低< < 50pa，可節省***量的排氣動力能耗。

 

5.無預處理:

 

氣體不需要***殊的預處理，如加熱、加濕等。淄博橡膠硫化廢氣處理成套設備可在-30℃-95℃、濕度30%-98%、PH值2-13的工作環境下正常工作。

 

6.設備占地面積小，重量輕；

 

橡膠硫化廢氣處理成套設備適用于布局緊湊、場地狹窄等***殊條件。該設備占地面積不到10平方米，處理1萬立方米/小時的風量。

 

7.***質進口材料制造:

 

它具有很高的防火、防爆和防腐性能，設備采用不銹鋼制造，使用壽命超過十五年。